Datum: 27.03.2011 13:30
Was ist bairisch am Bayerischen Bahnhof auf dem Bayerischen Platz in Leipzig? Eigentlich nichts mehr, außer seiner Geschichte und seinem Namen. Immerhin, „Gasthaus und Gosebrauerei Bayerischer Bahnhof“ „kochen für Sie eine deutsche Küche mit klaren sächsischen und bayerischen Akzenten“, aber auch fruchtige Curryrahmsuppe oder Zanderfilet „mit mediterranem Gemüse“ ... Seit der Eröffnung 1842 war der Bahnhof mit seiner repräsentativen Säulenhalle das Tor zum Süden - nach Bayern, Österreich, Italien - Drehscheibe der Träume und vieler Geschäfte … Eisenbahngleise gibt es hier schon lange nicht mehr, wer zum Bayerischen Bahnhof will, nimmt die Tram - vom zentralen Hauptbahnhof nur drei Stationen. Irgendwann aber wird der City-Tunnel fertig - eine ewige Baustelle - dann wird der alte „Bayerische Bahnhof“ eine schicke S-Bahn-Station. Dafür musste sogar sein 2.800 Tonnen schwerer Portikus um 30 Meter hin- und herverschoben werden. Ein Event. - Henrike Leonhardt auf Erkundigungsreise.
Datum: 27.05.2012 10:00
Großer Bahnhof gestern auf dem Bayerischen Bahnhof - Leipzigs "Tor zum Süden": Mit der symbolischen Enthüllung des Schriftzuges "Saechs. Bayersche Staats-Eisenbahn" und dem Aufziehen der sächsischen und der bayerischen Staatsflagge wurde der sanierte Portikus feierlich abgenommen. Die Arbeiten für die unter ihm entstehende neue Tunnel-Station Bayerischer Bahnhof seien im Zeit- und im Kostenplan, hieß es. Die Sonnen strahlte mit Sachsens Wirtschaftsminister Sven Morlok (FDP) um die Wette. "Wir sind mit dem Projekt City-Tunnel auf der Zielgeraden", sagte der Minister, der das 960-Millionen-Euro-Projekt offenbar möglichst schnell abschließen möchte, um keine erneute Kostenexplosionen schultern zu müssen. Wie berichtet, sollte das Projekt ursprünglich 571 Millionen Euro kosten.
Datum: 25.05.2012 12:30
Der historische Portikus des Bayerischen Bahnhofs ist komplett saniert. Sechs Jahre nach seiner spektakulären Verschiebung gab Sachsens Wirtschaftsminister Sven Morlok (FDP) zusammen mit dem Konzernbeauftragten der Deutschen Bahn, Artur Stempel, das Bauwerk am Freitag offiziell frei. Morlok sagte, der fertiggestellte Portikus zeige: Wir sind auf der Zielgeraden.“ Er rechne damit, das der Kosten-und Zeitplan nun eingehalten werde. Stempel versprach, ab Dezember 2013 würden die B-Bahnen durch den Tunnel brausen. Das neue S-Bahn-System werde dazubeitragen, dass viele Pendler ihre Autos stehen lassen und in die S-Bahn steigen.
Datum: 23.05.2012 12:42
Mit Eisenbahnen hat Gerhard Homuth heute nicht mehr viel am Hut. Zu vieles habe sich in den vergangenen 42 Jahren verändert, sagt der 84-jährige Leipziger, der von 1960 bis 1970 Bahnhofsvorsteher am Bayerischen Bahnhof war. Freitagnachmittag wird das Wahrzeichen der Station, der 2800 Tonnen schwere und 20 Meter hohe Portikus, nach seiner Sanierung feierlich abgenommen.
Datum: 18.05.2012 10:00
Mit Inbetriebnahme des 5,3 Kilometer langen
City-Tunnel im Dezember nächsten Jahres wird der Bayerische Bahnhof nach mehr
als einem Jahrzehnt ohne Reisende wieder zur Bahnstation. Damit wird sich seine
Geschichte als "Tor in den Süden", die bereits 1844 als Endhaltepunkt
der "Sächsisch-Bayerischen Eisenbahn" begonnen hatte, fortsetzen. Der
Portikus ist inzwischen saniert. Das wird nächste Woche Freitag begangen. Das
sächsische Wirtschaftsministerium lädt deshalb 50 Teilnehmer zu einer
Besichtigung der unterirdischen Station Bayerischer Bahnhof ein. mi
LVZ 18. Mai 2012
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Bayerischer Bahnhof
Bayrischer Platz 1
04103 Leipzig
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