Geschichte

2013 Station Bayerischer Bahnhof

Der City-Tunnel Leipzig

Der City-Tunnel Leipzig schafft eine direkte Schienenverbindung zwischen dem Südraum der Stadt und dem Hauptbahnhof im nördlichen Stadtzentrum. Die neue Verbindung wird in der ganzen Region den Nahverkehr auf der Schiene deutlich beschleunigen. Im entstehenden Mitteldeutschen S-Bahn-Netz verkürzen sich die Fahrtzeiten um bis zu 20 Minuten.

Station Bayerischer Bahnhof

Der Bayerische Bahnhof gilt als der älteste erhaltene Kopfbahnhof der Welt.

Im Rahmen des Mitteldeutschen S-Bahn-Netzes ehält er seine Bedeutung als südlicher Knotenpunkt für den Regionalverkehr zurück: Von hier aus sind Anlaufpunkte wie das Universitätsklinikum Leipzig oder die Studentenwohnheime in der Straße des 18. Oktober zu Fuß erreichbar.

Zugleich bietet die Station hervorragende Anbindungen an das Leipziger Nahverkehrsnetz: Insbesondere die Straßenbahn- und Buslinien in den Leipziger Osten sind von hier aus optimal erreichbar.

Architektur

Das Erscheinungsbild der Station Bayerischer Bahnhof wird durch prägnante Lichträume bestimmt, die den bahnsteig mit Tageslicht versorgen. Die dezent gestalteten Eingänge zu der unterirdischen Station werden harmonisch in dei historische Bausubstanz integriert. Das gesamte Gelände wird zu einer attraktiven Grünfläche umgestaltet, die den entstehenden Verkehrsknoten auch optisch deutlich aufwertet. 

Bahnsteig unter dem Portikus

Der 140 Meter lange Inselbahnsteig erstreckt sich in etwa 20 Meter Tiefe unterhalb des denkmalgeschützten Portikus. Der Haupteingang der Station wird sich unmittelbar vor dem Portikus befinden. Ein weiterer Eingang hinter dem Portikus lässt die Station auch aus Richtung Süden zugänglich werden.

Schneller zum Universitätsklinikum

"Dank der Station Bayerischer Bahnhof wird die Anreise zum Universitätsklinikum Leipzig künftig spürbar vereinfacht: Patienten wie Besucher, unser Personal und die vielen Studierenden, die wir hier ausbilden, können aus dem gesamtenUmland unsere Klinik erreichen - vom Ausgang der Station bis zum Klinikum sind es nur wenige Gehminuten. Insgesamt wird sich die schon sehr gute Erreichbarkeit des Klinikums durch diese Option weiter verbessern." Prof. Dr. Wolfgang E. Fleig, Medizinischer Vorstand Universitätsklinikum AöR

Broschüre City-Tunnel Leipzig, Januar 2011

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